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    鐵路隔音墻

    更新時間:2020/3/22 19:07:47

    隔音墻主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔音墻的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,...

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    隔音墻主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔音墻的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成隔音墻。隔音墻的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

    鐵路隔音墻隔音墻:根據隔音墻應用環境,隔音墻分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。

    鐵路隔音墻,高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),最高達20dB(A)。一般來講,鐵路隔音墻越高,或離隔音墻越遠,降噪效果就越好。

    鐵路隔音墻的建設主要是為鐵路一邊的居民創造一個無噪音的環境。

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    關鍵詞:鐵路隔音墻
    網址:http://www.lykvtoq.com.cn/gyq/23.htm
    標題:鐵路隔音墻_隔音墻系列分類 - 河北鼓樓絲網制品有限公司
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